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这造型太科幻了,飞碟Q系新能源物流车曝光,简直不像是货车

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发表于 2021-3-15 20:32:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
【卡车之家 原创】应用于城市间配送的新能源物流货车,随着新零售兴起,快递、冷链、城配的高速发展,俨然已成为城市生活中不可或缺的重要组成部分,这种网上下单送货到家的新零售消费模式,也为新能源物流车提供了更广阔的发展机遇。

近日,飞碟Q系列电动物流车首次亮相,专注城市“最后一公里”运输,助力快递小哥多拉快跑。
酷炫有型 整车正向开发


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目前新能源市场,不少产品以“油改电”为主,多是根据以前的燃油车底盘改装而来,只有少数高端产品为正向开发。而飞碟Q系列采用正向开发,是一款纯正的电动物流车,整车一体化更稳定更可靠,匹配性更佳。

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在城市配送物流场景当中,会经常行驶到市区狭窄道路、商业繁华路段以及城市小区、商业大楼等区域,这就要求车辆需具备一定的机动性。飞碟Q系列凭借小巧灵活、操控性强等特点,可轻松穿梭在复杂路段,因此也被厂家称为“闪电邮侠”。
金属质感 旋钮挡杆


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从左到右依次为大灯高度调节、双闪灯、声浪模拟开关、节能开关。这里多提一点声浪模拟,并不是像电动轿车一样模拟跑车的声浪给驾驶员听,而是基于纯电动车行驶太过安静的特点,当车辆在低速行驶时,会模拟燃油车声音,以提醒周围来往的行人和自行车,防止被电动车悄声撞击。

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收音机的左侧和下侧分别设有储物格,可放置手机、钥匙等随身物品。

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话说,这样旋钮式的挡杆设计像是一款小货车吗?比之传统的家用车也丝毫不差。

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飞碟Q系列内饰还算蛮有惊喜的,坐在车内有一种很轻松的氛围感,像是坐上了一辆纯电动轿车,尤其是几个类似于金属按键的设计,让人耳目一新。另外,储物空间方面也费了不少心思,设有多个储物小格,增加了放置随身物品的便利性。
后驱电机 4年不限里程整车质保


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该车采用永磁同步电机,额定/峰值功率分别为30千瓦和60千瓦,最大输出扭矩225牛米。得益于飞碟Q较小的尺寸和重量以及电机的出力特性,动力方面足够应付日常物流配送。

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售后服务方面,选择一款新能源卡车,用户最在乎的无非就是它的三电系统,飞碟Q系列提供4年不限里程整车质保,让卡友在用车过程中无后顾之忧。

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快充的设计在多拉快跑的城市配送当中占有一定优势,吃个午饭、小憩一会的时间,电池基本上就满了。

据资料显示,该车在等速工况下,续航可达到290公里,满载情况下,依然有250公里的续航里程。当然,在实际驾驶中,根据车辆运输环境和车辆使用情况,相应的续航里程也会有所不同。

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全车正向开发使得飞碟Q系列三电系统更加稳定耐用,整车操控性、指向性也有了较大突破,尤其是底盘防水性,也更加可靠。
4.8方货厢容积 低货台装卸轻松


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新能源物流车的应用场景正由单一的运输向差异化配送场景延伸,其中,零售行业的升级给新能源物流车提供了发展机遇。飞碟Q系及时发现市场所需,凭借较小的车身尺寸、宽敞的货厢以及灵活的转向,能够更加适合零售业新模式的新需求。

编后语

飞碟Q系列的亮相,表明飞碟汽车做新能源的决心。这款正向开发的纯正电动物流车,保证了整车三电系统、整车底盘以及在后续使用当中的可靠性,同时4年不限里程的整车质保政策,也反映出了飞碟汽车对用户的承诺以及对Q系列电动车在质量上的信心。

大家关心的价格暂时还未公布,需要等到9月正式上市以后,不过价格方面一向是飞碟的优势,我们也将持续关注。(文/图 龚弋新)

本文版权归原作者卡车之家所有,如有侵权请联系管理员删除,原文地址:https://m.toutiao.com/i6846676057236439555/
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发表于 2021-3-15 20:32:26 | 显示全部楼层
满载续航250公里,夏天开空调不?冬天开暖风不?夜里开大灯不?用来短途物流的车这续航,能干嘛?
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发表于 2021-3-15 20:32:44 | 显示全部楼层
飞碟哪里的?
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发表于 2021-3-15 20:33:43 | 显示全部楼层
整车尺寸多少,货箱尺寸,轴距,地台高度都没有
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发表于 2021-3-15 20:34:16 | 显示全部楼层
飞碟的这个设计师,以后肯定能大有作为
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发表于 2021-3-15 20:34:50 | 显示全部楼层
[抠鼻]你们见过飞碟没有啊?这个圆弧加棱角就是“飞碟”啦?
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发表于 2021-3-15 20:35:04 | 显示全部楼层
不做客车,白瞎了这个造型
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发表于 2021-3-15 20:35:55 | 显示全部楼层
侧门开大一点 方便叉车上下货 顶开后门车子设计都不考虑一下吗 侧门开大点 方便叉车上下货
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发表于 2021-3-15 20:36:42 | 显示全部楼层
造型设计师,可以跳槽了。很受欢迎。
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发表于 2021-3-15 20:37:22 | 显示全部楼层
用这驾驶室做短头微卡柴油版
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