作家为卖书编造的魔鬼三角，欺骗了无数人，至今仍是童年阴影

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在我们90后的记忆中，无论是路边摊还是学校门口黑书店，都会有各种《世界未解之谜》，虽然它们有着不同的封面，却都有着相同的匪夷所思的内容。相信这本书一定是许多人的童年阴影，我小的时候经常被这些事件吓的睡不着觉。

后来时光飞逝，我才明白，这些事件绝大部根本不存在，都是人为编造出来的，百慕大三角就是非常有名的一个骗局，一个彻彻底底的骗局，美国的一个作家为了卖自己写的书，编造了这个谎言，欺骗了世界近半个世纪。

根据世界未解之谜这本书上所言，百慕大三角是一个恐怖的死亡海域，被称作“魔鬼三角区”，发生过300多起沉船事故，近百架飞机和数千人在经过这片海域时神秘失踪，从此人间蒸发。

据传言说，在这片海域上空有着扭曲的时间和空间，一旦进入这片海域就会被束缚在神秘的空间中，时间就会没有概念，空间也会相差很远。为此还拿出了所谓的证据。

“1990年，一架飞机出现在委内瑞拉的一个机场，地面控制塔例行询问，飞机说是去佛罗里达的914航班，控制塔表示没有914航班这架飞机，飞机却回应称是1955年出发的，地面控制塔一查发现，这架飞机早在1955年就在百慕大三角地区失踪了。”

甚至还有传言称在那片海域发现过一位失踪二十多年的士兵，这名士兵在百慕大三角遇到了时空穿梭，一眨眼的功夫就来到了二十年后，此时这名士兵的家人都已经老去，而这名士兵的容貌丝毫未变。

因为发生过的奇异事件太多，百慕大三角也逐渐被戴上了魔鬼三角的帽子。

（以上两个故事都是世界未解之谜上面的传说，都是假的，根本经不起推敲。）

百慕大三角真的存在吗？

百慕大三角区域是真实存在的，这是一个由百慕大群岛、迈阿密、圣胡安三点连线组成的一片海域，百慕大除了有着传说中神秘的事件外，与其他海域相差无几。最为重要的是，百慕大作为一个商业海域，发生过的灾那么，百慕大为什么会流传出那么起神秘的事件？难事故一点都不比其他海域多。

那么，百慕大为什么会流传出那么起神秘的事件？

百慕大之所以被世界所熟知要追溯到二战时期。（这是真的）

1945年12月5日，美国19中队的五架战斗机在百慕大地区坠毁，后来前去救援的飞机也在这片海域上发生了事故，但是飞机具体的坠毁地点并没有找到，随后美国海军对飞机坠毁事件展开了调查，并在次年出具了一份调查报告。

调查报告称：这次战斗机失事的直接原因是战斗机的队长泰勒在执行任务时迷航，带领着这五架飞机飞行到百慕大三角海域时，燃油耗尽，最后导致坠机。

而前去救援的飞机则是即将退役的老旧飞机，是频繁发生故障的一种机型。加上当时百慕大海域的天气突然变得恶劣，救援飞机则在飞行中出现油气外泄，产生了小火花，导致了飞机爆炸。

美国海军的调查资料明确的指出：这是一起由于恶劣天气引发的空难。

但是泰勒的家人对这次调查的结果非常不满意，他们不愿意相信是因为泰勒的错误才导致了这起空难的发生，在调查报告出具后，曾多次向海军高层投诉，要求重新调查。

由于泰勒家属多次投诉，海军高层为了平息纠纷，就在调查报告的事故原因中，加入了“未知因素”这几个字。

最初，美国海军高层只是想用这种方法摆脱泰勒家属的纠缠，但是他们没有想到，这份调查报告却让一些作家找到了创作灵感。

1950年，一个叫做爱德华·琼斯的作家在报纸19中队的空难事故与百慕大三角联系在了一起，从此关于百慕大三角的空难事故和神秘传言再也没有停息过，

1960年，一个叫做文森特·盖迪斯的作家在报纸上发表了一篇名为：“死亡百慕大三角”的文章，非常“详细”的描述了百慕大三角的神秘事件：“1948年，一架满载乘客的客机在百慕大三角海域神秘失踪，没有留下任何残骸的，航空公司声称这是一个未解之谜”

文森特·盖迪斯用未经证实的空难加上自己的解读，吸引了很多人的眼球。从此百慕大三角变成了“魔鬼三角”。而后来的调查则表明：这架客机在飞行途中加油时就被发现了问题，加热器失灵，指南针也发生了错误，后来客机驾驶员因为看到了错误的飞行数据，采取了低空飞行的方式，最终导致了飞机坠毁。而航空公司为了甩锅，于是声称这是一起未解之谜。

后来一些人为了吸引人们的关注，甚至编造了很多根本不存在的空难事故。

随着时代的发展，百慕大三角的秘密逐渐浮出水面：

1、百慕大三角地区发生的灾难次数与其他海域差不多，这作为一个热带气旋海域，是非常正常的。

2、一些作家刻意隐瞒了事实真相，用耸人听闻的故事达到吸引眼球的目的。

3、百慕大三角之谜纯粹只是一个炒作，一些灾难事故根本不存在。

而那些在百慕大三角海域发生灾难事故的船只和飞机，也都跟其他灾难事故类似，飞机或轮船出现故障，驾驶员错误操作，加上恶劣的天气，最终导致灾难发生。

所以，这些故事，看看就行，千万别当真。

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