40多万买一台雷克萨斯RX就了不起了？听听这位车主是怎么说的吧！

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雷克萨斯-雷克萨斯RX

300 两驱精英版

购买时间：2016-05

裸车价格：41.90万

平均油耗：10L/100km

行驶里程：1945公里

最满意：做工细腻，内饰用料高，配置都很人性化。按键布局清晰明了！现在路上还比较少，这车外形线条都也非常动感，所以开出去回头率相当高...动力前段肉，后段连绵不绝，悬架非常舒适柔软，适合高速巡航！视野非常好，方向非常轻，别看这么大车身，其实非常好开，开起来一点都不累。刹车比丰田车敏感，一踩就有的那种，隔音必须大赞！，行驶起来，风噪，胎噪，发动机噪音都隔绝的非常到位！底盘也很扎实。行驶起来满满的高级豪华感！

最不满意：动力及小轮毂。经济模式起步很肉，因为还没过磨合期，基本不敢大踩油门，红灯过后基本都被别的车轻而易举超出。但后续动力输出很绵柔，线性加速也很合理，感觉顿挫感不会太大，开高速相当舒服！18寸轮毂稍显小，感觉配不上犀利的外形！

空间：本人身高181，体重140.坐前排视线良好，但算不上优秀；由于车厢高度不算太高，加上本人身高，坐椅不能调整到最高，去直视整个车头；只能稍作妥协，否则头顶空间是有点紧凑了，这就是为何说良好但称不上优秀的视线.调整到适当的座椅高度，头部空间还是不错的，缺点是要慢慢适应车头距离.至于腿部空间，完全宽松舒适.后排更是新RX的优胜之处，我的身高在后排随意二郎腿，腿部空间非常充足.然而更为舒适的可调背靠，可以向后倾斜，提供安逸的休息坐姿.至于尾箱方面，不大不小，因为溜背造型的关系，多少会牺牲一点尾箱置物空间；正常是足够使用的，你也不会拿RX来载狠货不是.哈哈..

动力：RX200T搭配2.0T涡轮增压发动机+6挡手自一体变速箱.虽然6速是如此复古，但搭配得好才重要，并非一味追求8速或9速就一定好；这套动力总成调教，提供给你的是顺滑的动力，滑溜的线性油门感受，使它更像一台自吸发动机，无时无刻提醒你，从容优雅的对待它.即便你调整到SPORT模式，油门反应会激进一点，但只是一点，不会有太大的变化;瞬间想让它变成一台跑车，RX200T说，臣妾办不到啊…如果激烈驾驶的习惯用在RX200T上,降挡后扭力不是很足,加上变速箱反应也是相对迟顿，不够聪明.确实，它不是一台跑车或性能SUV;而优雅.舒适.惬意，才是它能给你的东西。

操控：如此大的车型能让你轻松驾驭，不紧不慢，因为方向盘调教足够轻松（跟锐志很像），即使是女孩子也能轻松驾驭；而指向精准度方面只能给个80分，指向还是不够精准.开惯小车的我也因车型大一开始不适应，但时速5公里以下前后雷达是自动开启的，也相当好用，只要慢点挪威不粗心的话，一点问题也没有。

舒适性：拥有RX200T，虽然不能为你提供澎湃动力，但是速度上来后，超车.变线.提速，这都不是事儿，非常足够绅士的你日常使用，有种开3.0自吸的感觉。

外观：2016大改款全新RX的外观设计，达到一种全新的境界，夸张的大嘴，车头犀利的线条延伸至车尾，下滑的悬浮车顶衬托出锋芒毕露的RX，仿佛它不属于现在，而是来自于未来.在对比上代RX来说，尺寸有了明显的增加，若是新老RX放在一起，还是能看出这是两父子，相似的神髓依旧，吊炸天的造型在我眼里确实没谁了。

内饰：新RX内部设计采用了全新的设计风格，相比外观的现代感，要是十分满分的话，我只能给8分，这是鸡蛋里挑骨头，确实..跟它激进前卫，吊炸天的外型相比，还是略为逊色，略显老气沉稳（这方面NX搭配得不错）.做工用料方面质感相当不错，非常的精致豪华，完全符合雷克萨斯一贯营造出来豪华舒适的氛围，跟BBA是不同的设计风格，让你感受不同的豪华感。大部分触摸得到的地方，都用了富有弹性的皮质包裹，座椅更是犹如沙发般的舒服，坐上车后根本不想下来.每个版本座椅都体验了一下，精英绒布确实是最舒服的；因为摩擦系数高，当车在移动时，它会紧紧的把你抓住，不留一丝打滑。

性价比：精英版性价比很高，基本常需要的配置都有。同级比，比他动力好的，没他精湛做工，比他配置高的，没他空间大。比他空间大的，没他高配及舒适。


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