奥迪推出黑科技飞行汽车，模块组装似乎比玩具还好玩

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昨晚央妈315晚会，大众途锐被曝光了。你们以为漫哥今天也要说大众？不，你们错了，漫哥不是落井下石的人。咱们不说这些隐患啊维权啊投诉啊之类的糟心话题，说点别的。

飞行汽车听得多了，不少企业展出自家的飞行汽车，一般都是传统汽车上装载双翼、螺旋桨什么的。平时没啥事，双翼、螺旋桨就折叠起来。要起飞了，就变身成飞机一飞冲天。大概都这么个形式。而最近在日内瓦车展上，奥迪带来的一款概念性飞行汽车则有些不同。

这款由奥迪推出的新车名为Pop.Up NEXT，是基于空客和意大利设计公司（ItalDesign）联合打造的飞行汽车“Pop.Up”而来的。Pop.Up飞行汽车由三部分组成，由上至下分别为飞行模块、胶囊客舱和地面模块。这很好理解，地面模块+胶囊客舱即是一辆地面车，丢掉地面模块，胶囊客舱+飞行模块就是一架直升飞机了。

全新概念飞行汽车的电力驱动部分由奥迪负责，飞行模块拥有四轴八具60kW马达旋桨，最大飞行速度可达120km/h并可飞行60km。地面移动最快则可达100km/h，并可最多续航达130km，而充满电仅需15分钟。

外观设计上，奥迪主要设计了地面模块，当然融入了许多奥迪元素。眼尖的朋友一看就发现车头刚好跟奥迪Aicon概念车是相同的，也意味着Pop.Up Next是一辆具备Level 5最高等级人工智能的自动驾驶飞行汽车。所以在胶囊客舱内不会有方向盘、油门、刹车踏板等，所有功能都是靠一块49寸的超大液晶屏控制。还具备声控、人脸识别、眼球跟踪等智能操作，黑科技满满。

奥迪aicon概念车

不过有朋友会想了，虽说由三个模块构成，那么切换模式时候岂不很麻烦？这可不是玩具，不是随便拎起一个组件再套进另一组件里面轻而易举的事。的确，要切换地面或空中移动模式，需要去到特定的站点进行“变身”，更换下来的模块进行充电以待下次使用。这么说来，也没有方便多少嘛。

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