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成都经停布拉格至苏黎世航线6月23日将首航 将是成都首条第五航权航线

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发表于 2018-4-3 02:10:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
封面新闻记者 张福超

3月25日我国民航开始夏秋航班换季,新航季多家航空公司对其航班进行了调整,目前,成都至布拉格延伸至瑞士苏黎世航班确定于6月23日首航,记者发现其票务已上线开始销售。

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成都至苏黎世航线每周三、六往返各两班,由四川航空执飞,去程航班号3U8295,北京时间01:50分双流国际机场出发,当地时间09:55分抵达,返程航班号3U8296,当地时间11:25分从苏黎世国际机场起飞,次日06:15分回到成都,执飞机型空客A330。

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然而,不同于其它经停航班,此次川航开通的成都至布拉格延伸至瑞士苏黎世属于第五航权,串联了三个不同航点,中国成都、捷克布拉格、瑞士苏黎世,将实现一票玩多国的优势。

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而第五航权在各种航权中属于比较复杂的,也是内容最丰富、最具经济实质意义的航权。原五种航权是一九四四年芝加哥会议提出的,当时称“空中自由”(Air Freedoms)或称“特权”(Privileges),也可以理解为第三国运输权。

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简单来说,第五航权是要和两个或两个以上的国家进行谈判,承运人前往获得准许的国家,并将从第三国载运的客货卸到该国,或者从该国载运客货前往第三国。以川航成都至布拉格延伸至瑞士苏黎世的航线为例,川航从成都出发,中途经停布拉格,并在布拉格上下客货,然后再飞往苏黎世。如此一来,成都出发的旅客就可以一张机票玩转捷克、瑞士两个国家,足以见得为何去年川航申请该条航线就获得了不少旅客青睐。

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发表于 2018-4-3 02:11:25 | 显示全部楼层
伦敦呢?
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发表于 2018-4-3 02:12:05 | 显示全部楼层
330该换成350那种涂装就好看了
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发表于 2018-4-3 02:12:15 | 显示全部楼层
航程不够
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发表于 2018-4-3 02:12:48 | 显示全部楼层
换787-9,空客产能太差
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发表于 2018-4-3 02:13:45 | 显示全部楼层
又是一条标准的组织广场舞大妈到此一游的黄金航线。
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发表于 2018-4-3 02:14:39 | 显示全部楼层
意思是在布拉格下了飞机玩几天,然后再用这张机票去苏黎世?
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发表于 2018-4-3 02:14:48 | 显示全部楼层
川航330该淘汰了,全部换装350就上档次了
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