现未发现｜路虎发现 3

痞子猴儿

经过六十年的发展历程

路虎已经成长为拥有全系车款

备受全球尊崇的现代顶级奢华越野车品牌

在全球范围拥有了一大批忠实的爱好者和追随者

路虎1947年诞生于英国

先后4次被英国皇室授予荣誉证书

直至今日

路虎仍是众多英国皇室成员的驾乘选择

路虎独有的全地形反馈适应系统以及各种高科技先进技术

保证路虎汽车拥有无与伦比的全地形通过能力

整合式底盘结构 (Body-frame) 是全新路虎发现3的另一项创新技术

这项技术的运用可以使其在继续为越野性能树立新标准的同时仍然能保持整体支架结构提供的舒适、优雅和公路行驶性能

七十年代开始

如丰田 LANDCRUISER 和三菱 PAJERO 等质量、价格都很有优势的中型日系 SUV 抢占了许多 4×4 市场

而 LAND ROVER 旗下的 DEFENDER 和 RANGE ROVER 虽都有悠久的历史和出色口碑

但却拿不出可与之竞争的有力车型

1986年

LAND ROVER 决定生产一种以欧美为主要市场的车型

同时提高 RANGE ROVER 的豪华程度和 DEFNEDER 的越野性能来明确车型间的等级划分，这就是代号为 PROJECT JAY 新车计划

三年后，全新的车型发现 DISCOVERY1 诞生

2004年4月2日

全新的三代 DISCOVERY 3 正式推出

DISCOVERY 3 的设计是基于公路行驶能力出发的，车型尺寸中等

竞争对手如 PRADO、X5 和 XC90 等

外形仍然保持了纯正的路虎血统

经典的阶梯升高式车顶 (STEPPEDROOFS)

简洁的横直线条和特色的方形车壳

硬派风格展露无疑

设计理念以功能第一

如在前叶子板，只有右边有“鱼鳃状”进气口而左边却没有

强调 “只为功能而设而不是装饰”，不会为迁就外形而影响功能

（这点所有美国车都得去面壁）

也绝不会像一部分日系车为了追随时尚而频繁推出并无太大意义的年度小改款

发现相比路虎品牌下的其他型号，我觉得在豪华越野车的精神下又多了几份固执的坚持

路虎一直以来就像是穿着礼服的运动员

就算踩一脚泥但也不会失了风度

发现相比揽胜更加专注越野，没有更多的公子哥气质

保持英式皇家风范的同时傲视同级越野后生

路虎品牌精神的坚持也许就是一直立足的原因之一

大英帝国很多工业产品都是在坚持一种看上去顽固的精神

而这种却在现代社会得到广泛买账

个中原因不得而知

也许是因为这个时代过于浮躁，而英国人的老旧不化，不可一世的态度和冷的黑色幽默

倒像是这个时代的一剂良方

路虎就是这样一个越野车品牌

不像 Jeep 那样无时不把自由挂在嘴边

也不把越野车鼻祖这个头衔时刻提醒

这种低调的奢华征服了万千车迷

驾驶路虎不用畏手畏脚

因为路虎就是为越野而生的

要是怕轮胎脏了，还是去买劳斯吧

是发现3代长时间的市场占有奠定了地位

如果是我，我还是更愿意选择发现而不是揽胜或者稍微娘炮的运动版揽胜

此款模型来自 AA，是我在“特价”期间买的

选择了英国专属的绿色

据说在勒芒电视转播中为了区别各车队在黑白电视中的角色，赛会让厂商抽签决定颜色

英国的阿斯顿马丁抽到了绿色，也就成为了经典的英国绿

而法拉利抽到了红色，这个故事是否真实有待考证

---Land Rover---

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