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小牛国标电动车新品US和U+正式发布 最大续航160公里

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发表于 2019-6-21 02:07:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
就在今天晚上,小牛发布两款国标电动车,US和U+,科技犬受邀参加本次新品发布会,并且现场体验了这款新品。

4月15日,新国标正式实施,意在通过更严格的要求,推动两轮电动车构建安全的骑行环境。通过安全重量、安全体量、安全速度的规范,助力城市生活品质的提升。这与小牛电动一直以来倡导的"改变出行,让城市生活更美好"的使命高度契合。

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新国标出台后对电动车企业提出了更高的要求,也带来产品研发设计上的挑战。小牛电动成立4年来,每一款产品都受到广泛关注。此次小牛电动凭借自身独特的研发和设计能力,推出既符合国标又满足消费升级需求的产品,成为此次发布会最主要的关注点。

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"小牛电动U+、US依据新国标研发设计,解决了新国标对电动车重量、体量、速度的要求。"小牛电动创始人、研发副总裁胡依林会上表示。

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小牛电动U+、US作为U系列的新品,从外观设计到车身结构设计,无不延续U系列的家族设计语言。简约、时尚以及"一眼既能识别"的天使眼车灯让骑行更加潮流、个性。配合人体工程学设计,不仅没有受到空间的影响,反而让车辆整体颜值和骑行体验更好。

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除了外形上的些许区别,US和U+最大的不同是续航能力,US为100公里,U+则达到了160公里。定价方面,前者3499元,后者4399元,已经在官网开启1元预约,22日逐步在线下门店交付。

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这次的U系新品主要在续航和轻量化做文章,号称集成第4代睿电AI锂电系统(18650动力锂电芯),具备大数据学习能力,闪充可智能适配12-21A,第四代电机重量减轻18%,扭力提升6%。

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睿电? AI 动力锂电开创了全局研发设计理念,打破锂电性能孤岛。利用系统性兼容性技术与智能充电技术,让锂电池、Cloud-ECU 及车辆动力部件紧密协作,提升锂电各项性能指标。睿电? AI 动力锂电与普通锂电相比,电池包续航里程提升7%,同时使用寿命提升100%,动力提升50%,防盗性能也更加提高。实现了续航更远、寿命更长 、重量更轻、防盗更好、动力更强的产品体验。

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智能化方面,自研了C35芯片模组,以此开发出V35中控,具备部件级固件升级和远程控制能力。同时,配合未来的CLOUD + AI云电池,可实时监测和定位电池。

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此次发布会再次将智能技术升级,推出 C35 芯片模组以及全新V35 Cloud ECU中控,针对遍布车身的20处传感器、在双CPU性能的保障下,以高达300次/分钟的信息监测,并对超过600项的信息进行分析处理,同时利用OTA实现了无线升级,进一步提升了定位安防、远程操控、智能自检、智能优化整体性能等方面的能力。

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官方介绍,小牛对锂电池提供3年质保,承诺5年可用寿命。



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本文版权归原作者今日头条所有,如有侵权请联系管理员删除,原文地址:https://www.toutiao.com/a6679012379772060167/
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发表于 2019-6-21 02:07:59 | 显示全部楼层
专家无所不能,真希望能骑着专家去上班
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发表于 2019-6-21 02:08:49 | 显示全部楼层
只能开到25,能跑再远也没用了,开半小时手都麻了
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发表于 2019-6-21 02:08:56 | 显示全部楼层
小牛的品控不行,我有一辆n1s动力,骑了不到一年的时候有一天突然感觉速度上不去了,骑到店里检查了一次没什么特别的就清理了一下又走了结果还是不行又回到店里还是没看出来什么问题,结果店里一个大爷(并不是技工)看出来了电机线卡子来了电机线被后轮磨的漏了白线,结果店里还说这不属于保修,很无语。刚出保不久有一天前刹车不管用了,一看漏油了…到店里检查刹车油管和车子一个部位有摩擦磨断了…自己掏钱换了前刹车总成。前不久增驾了d本买了辆佳御小牛准备送给家人了,虽说骑行感受还是不错的,但是品控确实达不到这个售价应有的水平。
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发表于 2019-6-21 02:09:52 | 显示全部楼层
160公里=电池骑60公里,用脚踏100公里
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发表于 2019-6-21 02:10:13 | 显示全部楼层
电动车敢不敢标个最小续航里程!
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发表于 2019-6-21 02:10:38 | 显示全部楼层
试问:你让千千万万的接送孩子上学的家长怎么办???
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发表于 2019-6-21 02:11:11 | 显示全部楼层
又在欺骗消费者,说什么“最大续航160公里”最多行使60公里
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发表于 2019-6-21 02:11:37 | 显示全部楼层
没有后视镜没有转弯灯这叫安全的车?反人类国标。
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发表于 2019-6-21 02:11:42 | 显示全部楼层
按上脚登子能有什么用呢,不小心会刮到路人的脚
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