第三帝国的神秘遗产：二战后期飞碟出现，纳粹德国还有终极武器？
1945年，二战末期。
盟军重型轰炸机，在柏林上空往来穿梭，成吨的炸弹从天而降。
第三帝国即将覆灭。
然而，一件令人心惊胆战的异象，在人们头顶上出现了。
许多盟军飞行员声称，自己看到了第三帝国新武器——飞碟，而且，这些飞碟上面，还带有独一无二的铁十字。
关于纳粹有没有研制出飞碟的问题，众说纷纭。
不过，从现有的资料来看，至少可以说明，当时的纳粹德国，已经着手研发飞碟了。
早在1944年诺曼底登陆前，一个由科学家和翻译组成的秘密小组，就曾经深入德国境内，搜罗所有关于德军秘密武器的设备和人员等科研情报。
特别小组工作卓有成效，他们获得了大量宝贵的情报，包括完整的V系列导弹及图纸、远程火炮的设计资料、超级战车的研究方案等。
其中就有一项“绝密文档”，记载着德国正在尝试新型“碟形武器”。
碟形武器具有许多优势，首先是它的质心规则，形状饱满不突兀，特别适于垂直起降，而且碟形机体具备整体升力条件，飞行潜力大；其次它在雷达波的照射下具有一定的隐身效应。
如果能够解决飞碟的“悬浮动力系统”难题，那么这种形状的飞行器，将具有极其灵活的机动性，进而成为可怕的空战利器。
很显然，这种碟形武器并没有投入实战，否则，被改变的何止是世界历史。
德国战败后，盟军对于科研人员和资料进行了大肆掠夺，在这个过程里，人们惊讶的发现，纳粹飞碟已经箭在弦上！
根据前德国空军上尉、航空专家斯彻里沃的记叙，1944年，飞碟试验用模型已经完成，并且有望于1945年试飞。
设计中的飞碟时速可达4000公里，作战半径6000公里。
但是，由于苏联红军迅速挺进，使这一切成了泡影。
按斯彻里沃所说，纳粹飞碟应该胎死腹中，但有人声称自己曾亲眼目睹了这架奇异飞行器的试飞。
这名目击者叫做乔治·克雷恩，他声称参与了飞碟在哈尔茨山的试飞。
当时的纳粹飞碟，已经达到了一个不可企及的高度，3分钟内可以爬升至10000米，速度达到了每小时上千公里。
到了上个世纪70年代，加拿大人佐德尔搜集了这些资料，出版了一本《UFO：纳粹的秘密武器》，在书里，他细细梳理了纳粹飞碟的时间线。
1934年，第一款碟形飞行器RFC-1，就已经在实验室出现；
同年年底，推进系统经过改进的RFC-2也已推出；
1938年，党卫军介入飞碟研究，同时，开展喷气发动机的研究；
1939年，名为“汉尼布-1”的碟形飞行器研制成功，并于当年9月首飞；
1940年底，“汉尼布-1”碟形飞行器，开始零星用于侦察；
从1942年起，德国人开始尝试为这种飞行器加装武器，但高速自旋的飞行器给武器系统的控制带来巨大的困难。
而武器系统的问题，恰好与二战末期，许多盟军飞行员的说法吻合。
因为他们看到的飞碟，基本上只是飞在空中，并没有参战，印证了武器系统这个巨大漏洞。
1943年，巴隆采圆盘出现，当时纳粹德国认为，这是潜力无穷、能够力挽狂澜的大杀器。
然而，后面的事情不言而喻，诺曼底登陆、盟军深入欧陆作战、轰炸柏林、红军挺进等等，世界又回到我们所熟知的轨道。
虽然不少人认为，这位加拿大作家的论述，充其量是本科幻小说，但是，其中有不少举例，就从官方渠道获得的。
比如1939年的“汉尼布-1”碟形飞行器，中央情报局也做过说明，认为汉尼布飞碟时速可达1900公里，能够90度垂直转向并垂直起飞，其下部安装了足以击穿1米厚装甲的激光炮……
飞碟的故事，并没有因为二战结束而告一段落。
二战后的美国，在收获了大量德国科学家做倚仗的情况下，曾陆续制造出多种碟形飞行器，较著名的有V-173螺旋桨动力飞行器，其外形和纳粹德国的那架如出一辙。
当年纳粹德国的航空专家们，还帮助美国制造采用涡扇发动机作为动力的AVROCAR，不过后来发现，这种愿景中怪物级的存在，也仅仅能低空飞行，速度不高且稳定性差，也就此作罢。
现在，不管是飞碟，还是碟形飞行器，都成了神秘传说，只剩下UFO、外星人、地外文明这种说法。
不管当时纳粹德国，有没有研制出飞碟，至少，我们可以知道，当时世界科技的水平，已经达到了一个前所未有的高度，反而衬托出当今世界，有那么一点点落后……
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